Isto sempre me deu muito medo e por esta razão optava em viajar por Foz do Iguaçu.

Só em Dezembro de 2020 depois de inaugurado o novo terminal de passageiros de Cascavel o aeroporto da cidade passou, com o surgimento de novas companhias, a operar com os Boeings e o Embraer 195 e com elas mais opções de voos em aeronaves maiores e ditas mais seguras.

Um certo alivio para quem é ¨medroso¨ como eu.

Já que ao escolher uma companhia aérea de grande porte, teria não apenas conforto e bom atendimento, mas principalmente mais segurança, no meu entendimento.

Parte dessa segurança está ligada à percepção de que aeronaves maiores são mais confiáveis e robustas, especialmente em condições adversas.

Pois é, não compreendo a legislação que permite esses acordos comerciais e ainda admite que alguém que compra passagens para ir em aeronaves maiores, Hoje, disponíveis se obriga a viajar em voo operado por outra empresa com aeronave menor e ainda assim tomando conhecimento apenas no horário do embarque..

A confiança depositada em marcas consolidadas no mercado vem, em parte, da capacidade de investir em manutenção e aeronaves mais seguras.

Se compro de grandes Companhias tipo LATAM por quais motivos tenho de viajar por uma menor, sem a mesma estrutura?

Infelizmente uma prática comum especialmente em rotas regionais.

Foi o que aconteceu com o voo 2283, vários passageiros não sabiam que iriam de Voepass, tanto é que alguns perderam o embarque porque aguardavam um voo LATAM.

Qual a explicação disto ?

Não há respeito pelas minhas vontades, POR meus temores ?

Diante do que aconteceu eles só aumentaram. E os seus ?