Iniciada nova etapa de ampliação do Aeroporto de Cascavel

A obra iniciada esta semana é mais uma etapa da ampliação do Aeroporto de Cascavel. A terraplanagem é executada na área que abrigará toda a infraestrutura da aviação particular e a nova seção de combate a incêndio. As mudanças são necessárias para a adequação a legislação. "Nós precisamos ter uma área livre tanto do lado do eixo da pista e também do outro em torno de 150 metros, e além desse espaço também a projeção da rampa de 1 pra 7", Paulo Gorski. Hoje o terminal de passageiros e os hangares estão dentro da área que precisa ficar livre. Na nova área os hangares serão posicionados do outro lado da pista. O município fará a terraplanagem e um novo local para acesso a pista principal. Mas a transferência de todas as estruturas particulares será de responsabilidade dos proprietários. A obra deverá ficar pronta em 90 dias e custará R$ 1 milhão. Já os outros projetos do aeroporto andam a passos lentos. O novo terminal deveria ser entregue no próximo mês, mas a obra está longe de ser concluída. Problemas no projeto, e atrasos no repasse dos recursos para a construtora adiaram a entrega da obra para o fim do ano. A construção do novo pátio com capacidade para 6 aeronaves, ampliação da pista dependem de recursos federais, mas ainda não há data para licitação das obras. Já a construção do acesso e do estacionamento para o novo terminal será feita pelo município, um investimento de R$ 1,5 milhão que também não tem data para começar. "São investimentos que estamos buscando para que possamos ser contemplados". Somente com tudo pronto o aeroporto de Cascavel passa para a categoria 6, ampliando a capacidade de operação, no entanto, ainda não será a solução definitiva para todos os problemas que muitas vezes dificultam pousos e decolagens. "Estamos na busca do cumprimento da legislação para posteriormente buscarmos recursos e equipamentos e que deem a possibilidade das operações ficarem mais tranquilas e seguras". Por enquanto a única alteração nos voos de Cascavel pode ser a substituição de um ATR por um Jato na linha Campinas, o que ainda não foi confirmado pela empresa.

Jornal da Catve 1ª Edição