Foto: Catve
Diretoria da Ferroeste apresentou hoje em Foz do Iguaçu, o estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental do terminal ferroviário que deverá ser construído na fronteira.
A exposição dos detalhes sobre o terminal ferroviário em Foz do Iguaçu foi feita pelos engenheiros do consórcio contratado para a elaboração do estudo.
Promovido pela Acifi, Codefoz e Ferroeste, o evento teve a presença das lideranças do setor produtivo e política da região.
Mesmo sendo uma região concentrada no turismo, Foz do Iguaçu também tem uma logística forte no transporte de cargas sediando o maior porto seco da América Latina para cargas de importação e exportação e esta posição provoca interesse dos investidores no oeste do Paraná e na tríplice fronteira, Argentina, Brasil e Paraguai.
O ramal da Ferroeste em Foz do Iguaçu vai ser interligado ao novo porto seco e a nova ponte, Brasil, Paraguai.
A construção da nova Ferroeste, deve custar aproximadamente de R$ 35 bilhões, com a ligação até o porto de Paranaguá e contando com os ramais de Foz do Iguaçu e Guaíra.
Redação Catve.com
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