Cada um dos 15 ônibus elétricos que circulam por Cascavel nas principais avenidas, transportando passageiros do sistema público, roda em média 6 mil quilômetros por mês.
Os dois veículos articulados e os 13 do tipo padrão são utilizados pelas empresas que prestam serviço ao município. As concessionárias arcam apenas com a limpeza e os salários dos motoristas; os demais custos ficam sob responsabilidade do poder público.
Um balanço da autarquia mostra os números de 12 meses de operação: os 15 ônibus elétricos custaram mais de R$ 43 milhões e, segundo estatísticas da Transitar, as despesas anuais com manutenção, troca de pneus e energia elétrica somaram mais de R$ 2,6 milhões.
A Transitar também contratou, por mais de R$ 2 milhões, uma empresa especializada para realizar a manutenção preventiva a cada 10 mil quilômetros, com tolerância de mil quilômetros para mais ou para menos.
De acordo com a diretora de Transportes, Larissa Boeing, os gastos com os ônibus elétricos são menores que com os veículos a diesel:
"Um quilômetro custa cerca de R$ 2,98 num veículo a combustão, que são veículos já mais envelhecidos, que não têm a mesma tecnologia que os veículos elétricos e não possuem ar-condicionado. Nesse último ano de operação dos elétricos, para fazer então a manutenção, substituição de pneus e também o carregamento desses veículos, o custo por quilômetro foi de R$ 2,41", destacou Larissa.
Confira mais detalhes no vídeo:
Reportagem de Caio Vasques | EPC - ESPORTE, POLÍTICA E CIDADANIA
** Envie fotos, vídeos, denúncias e reclamações para a equipe Portal CATVE.com pelo WhatsApp (45) 99982-0352 ou entre em contato pelo (45) 3301-2642
