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A praça de pedágio tão temida, entre Cascavel e Guaíra, é realidade e faz parte do lote 5 da concessão dos pedágios que ainda não foi a leilão.
Nos 430,78 km de extensão, são contemplados sete trechos de rodovias, onde estão previstas cinco praças de pedágio: três já existentes na BR-369, em Corbélia e Mamboré e uma na PR-317, em Floresta, e outras duas novas na 163: uma deve ficar próximo a Toledo e outra em Mercedes.
Por isso, motoristas que trafegam na BR-163, entre Cascavel e Guaíra, vão pagar a tarifa. Os valores devem ficar entre R$ 7 e R$ 11. Já em Mercedes, a previsão é de uma tarifa em torno de R$ 10,75, e em Toledo R$ 7,56.
E não tem como desconectar a cobrança do setor produtivo da região, que certamente vai ser afetado diretamente. O Sindicato Rural de Cascavel acompanha o processo com preocupação. A opinião é compartilhada por representantes do sindicato rural de Toledo.
A Associação Regional de Suinocultores do Oeste ressalta a importância da melhoria na malha viária, mas se preocupa com os custos no transporte.
O Projeto de concessão do lote 5 está em análise no Tribunal de Contas da União. Após avaliação e devolução serão feitos ajustes pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Os Editais estão previstos para maio, no máximo primeiro semestre. Já os leilões, programados para setembro.
Em relação ao Lote 6, que inclui a BR-277, a assinatura do contrato entre ANTT e a concessionária deve ser realizada até 11 de abril. A empresa terá então 30 dias para assumir a operação e iniciar os trabalhos.
Confira os detalhes no vídeo:
Reportagem de Patrícia Cabral | JC
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