Cotidiano

Ponte da Integração Brasil-Paraguai é oficial aberta

Fluxo na ponte começa amanhã (20) de forma gradual


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Começou oficialmente na tarde desta sexta-feira (19), às 17h, a abertura da Ponte da Integração, a segunda ligação internacional entre Brasil e Paraguai sobre o Rio Paraná. A cerimônia conta com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e demais autoridades.

A nova ponte liga os municípios de Foz do Iguaçu (PR) e Presidente Franco, no Paraguai, e terá operação gradual a partir do dia 20 de dezembro de 2025. A abertura em fases foi definida em reunião realizada em 26 de novembro, sob coordenação da Comissão Mista Paraguai-Brasil responsável pela obra.

Neste primeiro momento, a ponte será utilizada exclusivamente por caminhões em lastro, ou seja, sem carga. O funcionamento será diário, das 19h às 7h. Já o tráfego desses veículos pela área urbana de Presidente Franco estará autorizado apenas entre 22h e 5h, em razão da limitação de efetivo policial para fiscalização.

A liberação total da Ponte da Integração está prevista apenas entre o final de 2026 e o início de 2027.

Histórico, impacto e fluxo

As tratativas diplomáticas para a construção da segunda ponte entre Brasil e Paraguai tiveram início há 33 anos. Considerada estratégica para a logística regional e para o fortalecimento das relações no Mercosul, a obra recebeu investimentos que somam R$ 1,9 bilhão dos dois países.

Atualmente, cerca de 400 caminhões sem carga cruzam diariamente a Ponte da Amizade, inaugurada há 60 anos e que, até então, era a única ligação viária entre Brasil e Paraguai na região. Com a entrada em operação da Ponte da Integração, esse fluxo passará a ser distribuído gradualmente, contribuindo para a redução de congestionamentos e melhorias na mobilidade e logística da Tríplice Fronteira.

Estrutura da ponte

A Ponte da Integração Brasil-Paraguai é do tipo estaiada e possui 760 metros de comprimento, com vão livre de 470 metros. A estrutura conta com duas pistas de 3,6 metros de largura cada, acostamento de 3 metros e calçadas laterais de 1,7 metro. No lado brasileiro, o mastro principal tem 190 metros de altura, equivalente a um prédio de cerca de 63 andares.

As obras tiveram início em agosto de 2019.

Gabi Lira | Catve.com

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