G8 de Cascavel se reúne com empresa que vai operar pedágio na região oeste

Ao todo, a empresa será responsável por 662 quilômetros de rodovias, conectando 25 importantes cidades na região oeste e sudoeste, como Cascavel, e impactando diretamente a economia e a logística regional.

A área atendida pelo lote 6 é de grande importância, porque abrange um corredor viário que vai além do Paraná, influenciando diretamente a ligação entre as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil, que deve garantir maior segurança e eficiência ao transporte de cargas e passageiros. Na reunião, entre os representantes do G8, o grupo das principais entidades patronais de Cascavel com os diretores da empresa serviu como uma primeira aproximação.

"É uma reunião de boas vindas. Percebemos que é uma empresa sólida e já estão com sede em Cascavel", diz Siro Canabaro presidente da ACIC.

Canabaro disse que o serviço de pedágio deve entrar em operação no mês de abril e em maio a cobrança das tarifas poderá começar com valor de R$ 17,00.  

O contrato de concessão tem duração de 30 anos, prevê investimento de R$ 20 bilhões para a realização de obras e melhorias na infraestrutura viária, incluindo a duplicação de 462 quilômetros, implantação de 31 quilômetros de faixas adicionais, 87 quilômetros de vias marginais e 13 quilômetros de contornos.

Também estão previstas a construção de 38 passarelas, 14 passagens de fauna, três pontos de parada e descanso e 21 quilômetros de iluminação na serra. A BR-277, principal rodovia do Paraná e fundamental para o escoamento da produção ao porto de Paranaguá, será uma das mais beneficiadas pelo projeto. A preocupação é com a transparência dos serviços.

O setor do agronegócio está preocupado com os custos com a volta do pedágio. Os produtores entendem a necessidade do pedágio, mas discordam do valor.

Confira os detalhes no vídeo:

Reportagem de Caio Vasques | EPC - ESPORTE, POLÍTICA E CIDADANIA