Oito entidades empresariais catarinenses se uniram para bancar um estudo técnico, que apura as vantagens da implantação de um ramal ferroviário entre Cascavel e Chapecó. Com a confirmação da viabilidade, forças e estratégias para tentar concretizar o traçado, são fortalecidas.
De acordo com o presidente do CODESC, Alci Rotta Junior, foi proposta a realização de um amplo seminário para debater ações que possam, no futuro, consolidar a ligação de 263 quilômetros, entre as duas cidades. A ideia é para aprofundar a proposta dessa nova extensão e para conectar, de vez, o sul à malha ferroviária.
O traçado entre Cascavel e Chapecó facilitaria a chegada de grãos ao interior catarinense e criaria um novo canal de exportação de contêineres carregados de carnes de frango e suínos que serão levados a vários destinos do mundo. Hoje, o escoamento é feito pelo porto de Itajaí, a mais de 600 quilômetros de distância, e então com a ferrovia migraria para Paranaguá.
A extensão entre dois polos do agro nacional fortaleceria ainda mais o Oeste do Paraná e o Oeste de Santa Catarina, que são modelos de produção de grãos e proteínas.
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EPC
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