Política

Autorizado início do primeiro pedágio eletrônico do Paraná

Equipamentos serão instalados em Lindoeste (BR-163), entre Pato Branco e Vitorino (PR-280) e Ampére (PR-182)


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O Paraná deu início ao processo de implantação do primeiro pedágio eletrônico do Estado, após a EPR Iguaçu obter junto à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a autorização para começar as atividades do novo modelo.

A tecnologia substituirá as praças tradicionais por pórticos equipados com câmeras e sensores, permitindo que a cobrança da tarifa seja feita de forma automática, sem necessidade de parada.

Os equipamentos serão instalados em Lindoeste (BR-163), entre Pato Branco e Vitorino (PR-280) e em Ampére (PR-182) — trechos onde já estava prevista, contratualmente, a instalação de praças de pedágio.

O sistema eletrônico vai proporcionar mais fluidez e conforto aos motoristas, já que dispensa a redução de velocidade e elimina as filas nas praças. A ausência de frenagens e trocas de faixa também deve aumentar a segurança viária e reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes.

O funcionamento será automático: os veículos serão identificados por meio de TAGs eletrônicas, instaladas no para-brisa, ou pela leitura da placa. Quem optar pela TAG terá o valor debitado diretamente e poderá obter descontos progressivos conforme a frequência de uso. Já os motoristas que escolherem o pagamento por placa deverão acessar os canais da concessionária para quitar a tarifa.

O modelo segue uma tendência internacional de modernização da mobilidade rodoviária, combinando agilidade, sustentabilidade e praticidade para os usuários.


Os equipamentos serão instalados em três trechos específicos:

  • Lindoeste (BR-163)
  • Entre Pato Branco e Vitorino (PR-280)
  • Ampére (PR-182)

Como funciona o pedágio eletrônico no Paraná

O pedágio eletrônico substitui as tradicionais praças de cobrança por pórticos equipados com sensores e câmeras, permitindo que a tarifa seja cobrada de forma automática e sem que o veículo precise parar.

O sistema identifica os veículos de duas maneiras:

  1. TAG eletrônica: um dispositivo instalado no para-brisa do veículo permite que a tarifa seja debitada automaticamente, garantindo descontos graduais para usuários frequentes.
  2. Leitura de placas: os pórticos registram a placa do veículo, e o motorista deve realizar o pagamento pelos canais da concessionária para evitar penalidades. É necessário fazer um cadastro com dados pessoais e do veículo para receber avisos de pagamento e garantir a cobrança correta.

Além da identificação do veículo, os sensores dos pórticos reconhecem características como altura, largura, comprimento e quantidade de eixos, garantindo precisão na classificação e cobrança da tarifa.

Redação Catve.com com assessoria

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