Passados 16 dias que os ônibus de Cascavel pararam de circular em sua capacidade máxima, 50 trabalhadores foram demitidos pelas permissionárias Capital do Oeste e Pioneira. Com a circulação apenas de trabalhadores de serviços essenciais, o faturamento das empresas caiu 95% e, com isso, foram feitos os desligamentos de profissionais de várias áreas, não apenas motoristas. O blog apurou ainda que a situação prevista para o futuro próximo não é boa, com a folha de pagamento dos meses seguintes sob ameaça. A assessoria de imprensa das concessionárias informa que elas não vão comentar o assunto.