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Nenhuma empresa tem interesse em trabalhar com o transporte coletivo de Cascavel

Transitar vai avaliar o edital e publicar um novo processo licitatório


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Imagem Ilustrativa CATVE

Nenhuma empresa teve interesse em trabalhar com o transporte coletivo em Cascavel, no oeste do Paraná. O prazo para a abertura dos envelopes com as propostas de preços estava programado para às 9h desta quarta-feira (6).

Sem a candidatura de companhias, a partir de agora, a Autarquia Municipal de Mobilidade, Trânsito e Cidadania (Transitar) vai avaliar novamente o edital e publicar um novo processo licitatório.

Deve haver alterações para atrair as empresas, que alegam dificuldade de viabilidade econômica para cumprir o contrato, com duração de 15 anos.

O que as empresas alegam?

As empresas Viação Capital do Oeste Ltda e Pioneira Transporte S.A., atuais operadoras do transporte público, esclarecem que, embora tenham interesse em participar do processo licitatório lançado pela Transitar, submeteram o Edital à análise de equipes técnicas, as quais identificaram inconsistências que comprometem princípios básicos das contratações públicas, como transparência e equilíbrio econômico financeiro.

As empresas apresentaram pedidos de esclarecimentos e impugnação à Comissão de Licitação, mas suas considerações não foram analisadas de forma pormenorizada.

Dentre as inconsistências, as empresas destacam:

  1. Adoção de modelo de veículo inexistente no mercado, não utilizado em outras cidades;
  2. A desatualização dos dados de demanda de passageiros, que no Edital reflete dados de 2019, anteriores à pandemia COVID/19, que atingiu drasticamente o serviço de transporte público, como é de conhecimento geral;
  3. Comissão de dados financeiros que constavam nas publicações anteriores, informações necessárias para análise da viabilidade econômico-financeira da concessão;
  4. Previsão de linhas distritais, sem apresentar plano de expansão ou estudo de planejamento urbano e financeiro;
  5. Prazos excessivos para reajuste tarifário e reequilíbrio econômico-financeiro;
  6. Omissão sobre dados vitais da frota pública, como custos, manutenções, seguros e encargos e tantos outros pontos que foram objetos de impugnação.

Entretanto, de acordo com as empresas, a Transitar mostrou-se inflexível, indeferindo os diversos pontos impugnados, prosseguindo, assim, com a realização de sessão de recebimento de propostas.

"Diante dessas considerações, esperamos que a TRANSITAR reavalie seu edital e o republique, com exigências claras, objetivas, exequíveis e dentro dos parâmetros praticados no mercado, com o objetivo de possibilitar a participação de empresas sérias e experientes, que possam fornecer serviços de qualidade e segurança para a população cascavelense."

Redação Catve.com

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