Trevo Cataratas: motoristas enfrentam voltas e acessos confusos

O Trevo Cataratas, há mais de quatro décadas, é um dos mais importantes entroncamentos rodoviários do país. Sua remodelação foi entregue à comunidade em 2022, mas, mesmo assim, ainda causa transtornos para alguns condutores de veículos.

Um telespectador entrou em contato com a Catve informando que veio de Corbélia com o objetivo de ir até uma concessionária de veículos, localizada na marginal sentido Curitiba.

Ele alega que teve dificuldade em chegar ao destino por conta da falta de acesso para quem vem pela 369, já que só há entrada para a marginal antes desse trecho. Ao contornar o Trevo três vezes, pegou o caminho sentido à capital paranaense, mas a divisão das pistas da 277 impede a passagem para a marginal.

Para chegar ao destino pretendido, o motorista José Vilas Boas precisou fazer o contorno no viaduto Olindo Periolo, ou seja, percorrer quase um quilômetro para, aí sim, conseguir acessar a marginal.

A equipe de reportagem percorreu o trecho que ele fez nas três vezes e levou mais de 20 minutos. Na pista certa, entre a 277, o Olindo Periolo e, finalmente, a marginal próxima à concessionária, levou menos de cinco.

Pelas imagens, é possível observar que não existe acesso para quem vem de Corbélia e pretende seguir em direção às empresas ou condomínios localizados na marginal da 277, saída de Cascavel, sentido Curitiba.

Se vem pela 369 e erra o caminho, será necessário corrigir a rota e fazer a conversão pela trincheira do autódromo, retornar à rodovia sentido Cascavel, ir até o viaduto Olindo Periolo, usar a alça de acesso para retornar à 277 sentido Trevo Cataratas, para, aí sim, conseguir entrar na marginal.

José é morador de outra cidade, de Céu Azul, portanto, não vive isso no dia a dia e, mesmo assim, se aborreceu. Imagine, então, o empresário Ademir Somenzi, que há 35 anos tem comércio no local, atingido diretamente pela restrição.

"Flui bem a 277, mas o entorno é difícil, e, ultimamente, fizeram uma mureta no meio, que quem vem da Avenida Brasil vai ter que descer no Olindo Periolo para fazer o retorno", contou Ademir.

Segundo o empresário, o comércio sente no caixa a dificuldade de acesso.

"O posto perdeu 70% do movimento, nós perdemos também com isso, e aqui a reivindicação seria uma pista dupla desse trechinho que está faltando e arrumar essa questão paliativa que fizeram", disse o empresário.

Segundo o policial rodoviário federal, Edir Veroneze, "O Trevo Cataratas é um trevo que, hoje, é uma engrenagem que absorve veículos que vêm de vários lugares, várias cidades e estados, liga muitos municípios, então esse aumento do movimento desse trevo é grande, e ele tem uma engenharia realmente que poderia, em alguns pontos, ter uma facilidade melhor de acesso. Só que, como é um grande movimento de veículos, tem que ter essas conexões para evitar acidentes, e é o caso desse acesso".

Segundo o policial rodoviário federal, neste ponto poderia ser aberta uma interseção, ou seja, um acesso da 277 diretamente à marginal da rodovia. Porém, isso pode representar até um retrocesso, com a instalação de redutores de velocidade que já existiram no local.

Confira mais detalhes no vídeo:

Reportagem de Leandro Souza | EPC - ESPORTE, POLÍTICA E CIDADANIA