Motoristas questionam instalação de estruturas na BR-163 entre Cascavel e Toledo

Um usuário da BR-163 questiona a instalação dos equipamentos na rodovia que liga Cascavel a Toledo, em uma mensagem enviada ao EPC na quarta-feira (18).

Buscamos informações com a concessionária, que será responsável pela exploração da via, e ela informou, por meio de nota, que "os equipamentos mencionados não pertencem ao sistema da concessão. As estruturas observadas no trecho da BR-163, entre Cascavel e Toledo, são câmeras de monitoramento vinculadas ao sistema de fiscalização coordenado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A concessionária esclarece ainda que, neste momento, não realiza instalação de equipamentos nos trechos do lote 5. As equipes atuam em serviços iniciais de conservação da rodovia, como roçada e manutenção no pavimento."

Outro telespectador enviou reclamação sobre o pavimento, dizendo que a parte de concreto está se soltando. Também por meio de nota, a empresa comunica que firmou, com o DNIT, um acordo de cooperação técnica com o objetivo de antecipar serviços iniciais de conservação.

Em trechos considerados críticos, como a BR-163, os trabalhos começaram mesmo antes da assinatura do contrato de concessão. Com isso, as primeiras intervenções já tiveram início na rodovia, com equipes atuando na recuperação do pavimento.

Após a assinatura do contrato, que ocorreu na semana passada, a concessionária afirma que executa os serviços iniciais, com duração de até um ano, incluindo melhorias no pavimento, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança e conservação da faixa de domínio. Conforme o contrato, a cobrança está prevista para começar a partir do segundo ano de concessão.

Entre Cascavel e Toledo, o valor será de R$ 12,36 no modelo de cobrança free flow, que será instalado próximo à sede Alvorada. A empresa finaliza a nota destacando que será responsável por 433 km de rodovias federais e estaduais do lote 5 e prevê investimentos de quase R$ 12 bilhões ao longo da vigência do contrato, que será de 30 anos.

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Reportagem de Leandro Souza | EPC - ESPORTE, POLÍTICA E CIDADANIA