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O projeto contempla 74,96 km de duplicação entre Cascavel e Marmelândia, na BR-163, incluindo quatro viadutos, cinco passarelas e três retornos operacionais. Na região de Lindoeste, as obras somam mais de 6 km.
O contorno de Lindoeste terá 5,92 km. A obra é essencial para reduzir deslocamentos longos e perigosos, e promete resolver o problema da falta de acesso que várias comunidades teriam, caso fosse mantido o projeto original da duplicação, elaborado há dez anos.
Entre os viadutos, três estão no contorno de Lindoeste, no assentamento Santa Isabel, na estrada Tangará e na estrada Damasceno. Outro será no acesso à PR-182, no distrito de Marmelândia.
Já as passarelas, estão distribuídas nos municípios de Capitão Leônidas Marques, Santa Lúcia e na Comunidade Góes. A obra da duplicação começou em 2014, com previsão de conclusão em 2018, mas foi interrompida em 2020, após abandono pela empresa contratada. O contrato foi cancelado judicialmente em 2022, e agora um novo projeto está sendo licitado.
Três empresas disputam a elaboração do projeto. A Rodotec Engenharia, de Goiás, propôs o menor valor, de R$ 3 milhões. Já a MMF Projetos, de São Paulo, apresentou R$ 3,57 milhões. E a Vidal Pinheiro, também de Goiás, ofertou o máximo previsto na licitação de R$ 3,76 milhões.
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JC
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