Entenda a situação dos contratos do transporte público de Cascavel

Mais uma vez, os contratos do transporte público de Cascavel serão prorrogados. A prefeitura ainda trabalha nos ajustes exigidos pelo Tribunal de Contas para concluir a nova licitação do serviço.

Os contratos atuais vencem no dia 30 de junho, mas o município ainda precisa fazer adequações exigidas pelo Tribunal de Contas do Paraná antes de publicar um novo edital. Entre elas, a atualização dos custos da operação e ajustes na redação de alguns itens do processo.

Até que a licitação seja finalizada e uma nova empresa assuma o sistema, o transporte público continuará sendo operado pelas atuais concessionárias.

A tarifa segue sem reajuste desde março de 2023. Hoje, parte dos custos do sistema é bancada pela prefeitura por meio de subsídios.

Atualmente, o transporte coletivo registra cerca de 17 milhões de embarques por ano. Mesmo assim, o número de usuários vem caindo gradativamente, impulsionado pelo crescimento de meios alternativos de transporte.

Os contratos do transporte público já vêm sendo prorrogados desde 2020. De lá para cá, uma licitação deu deserta e outra foi suspensa pelo Tribunal de Contas do Paraná.

A licitação permaneceu parada por cerca de 18 meses enquanto o TCE analisava o edital, os estudos técnicos e a modelagem financeira do contrato. Somente neste ano o Tribunal concluiu a análise e determinou uma série de adequações antes que o processo possa seguir adiante.

Agora, a Transitar trabalha na atualização dos custos da operação e em ajustes no edital para publicar uma nova versão da licitação.

ACIDENTES

Os acidentes envolvendo ônibus do transporte público também tem chamado muita atenção em Cascavel.

• Forte batida entre ônibus mobiliza grande aparato do Corpo de Bombeiros em Cascavel

Segundo a Transitar, somente em 2025, foram contabilizados 299 acidentes, sendo 145 com ônibus da Viação Capital do Oeste e 154 com ônibus da Pioneira.

Até agora, em 2026, foram 93 acidentes.

Todos os prejuízos são de responsabilidade das empresas e precisam estar no edital.

Confira os detalhes no vídeo acima.

Reportagem Déborah Evangelista | CATVE