Testemunha narra diálogo dramático entre piloto da Lamia e torre de controle

O copiloto da empresa Avianca, Juan Sebastián Upegui, que estava em uma rota próxima ao do avião da Chapecoense, afirmou ter escutado o diálogo entre o piloto da aeronave da LaMia que caiu e a torre de controle do aeroporto colombiano de Rionegro em que o comandante do voo relata problemas de combustível. O tripulante da Avianca relatou que, enquanto uma aeronave da Viva Colômbia estava pousando, de repente chegou o piloto do voo da Lamia que era o dono da empresa, Miguel Alejandro Murakami, e disse: "solicitamos prioridade para aterrissar, temos problemas de combustível. Mas, nesse momento, ele não se declarou em emergência". Confirma a tradução íntegra do que o tripulante da Avianca relata ter ouvido minutos antes da queda (vídeo do relato): -"A situação foi a seguinte: quando eu estava próximo de chegar, a ordem do controle aéreo foi de ficar no aguardo na região de Rionegro numa altitude de 21.000 ft, devido à uma situação de emergência, num avião da (Viva Colômbia) por fuel lick (pouco combustível) pediram para descer ate 19,000 Ft". -"Enquanto isso o avião RJ85 estava voando sobre nós em circulo, nesse momento ele ligou para a torre de controle e pediu prioridade para ter acesso na pista alegando ter problemas de combustível". -"Escutei a voz do comandante perguntando se não ia se declarar em estado de emergência mesmo tendo problemas de combustível. Ele não se declarou em emergência." -"A resposta do controle foi que no momento existia outra situação de emergência e não era possível dar a prioridade para eles e a resposta dele foi começar a descer o avião numa alta velocidade". -"Nesse momento o controle pediu para eu mudar minha rota e o RJ85 passou do meu lado, descendo em alta velocidade, eu até enxerguei as luzes do avião, nesse momento da descida ele declarou a emergência de falta de combustível para o controle." -"A resposta do controle foi enviar ele para o localizador da pista 01 e perguntou qual era a situação no momento. Ele respondeu que tinha uma falha elétrica total e pediu os vetores para ter acesso na pista e a resposta do controle foi que não tinha localizado ele no radar e ele continua a pedir as indicações com muito desespero". -"No fundo se escutou a voz do comandante ordenando descer o trem de pouso. Nesse momento o controle consegue localizar o voo e disse a que ele se encontra numa posição de 8 milhas numa altitude de 9.000 ft." -"Eu lembro que estava encostado no meu painel, na torcida para ele chegar, nesse momento pensei que a altitude que eles estavam não ia dar para chegar na pista, e eles falando desesperadamente pedindo instruções e nesse momento se corta toda comunicação. O controle chamou e não teve resposta". -"Mudei a frequência do comunicador para o 2 e nela se escutava que o controle estava chamando sem ter uma resposta". -"Foi um momento de muita tristeza, escutava a moça do controle chorando e ativando o esquema de emergência, ligando para a força aérea e bombeiros". - "Isso foi um pouco mais longo do que eu conto aqui, mas foram minutos muito tensos, mas eles se declararam em emergência e acusaram uma falha total elétrica." (TRADUÇÃO MANUEL FERNANDO ANZOLA ROJAS )