A Stock Car Pro Series abriu nesta sexta-feira (6) a programação para a terceira etapa da temporada 2025. Depois das emoções em alta velocidade em Cascavel (PR), a principal categoria do automobilismo brasileiro acelera agora em um traçado de perfil completamente distinto: a pista mais travada do calendário, no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS).
O dia foi marcado por dois treinos livres, ambos liderados por Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC), a bordo do Mitsubishi Eclipse Cross #11. A segunda sessão, realizada à tarde, foi a mais veloz, com o piloto paulista registrando 53s892 — tempo que o colocou à frente em um treino com nada menos que 26 carros dentro do mesmo segundo.
Pela manhã, Gaetano também foi o mais rápido, com 54s803, superando Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker) por apenas 0s019. O top-5 teve ainda Ricardo Zonta (RCM Motorsport), Daniel Serra (Blau Motorsport) e Bruno Baptista (companheiro de Zonta).
As melhores marcas do dia foram mais de 2s abaixo do recorde da geração anterior de carros sedan, que era 56s070, feito por Ricardo Zonta em 2022. A volta mais rápida da Stock Car no Velopark ainda pertence a Cacá Bueno, com 53s241, anotada em setembro de 2013.
Felipe Baptista foi o mais veloz entre os primeiros grupos a irem para a pista, com 54s050, e chegou a liderar a sessão por algum tempo. No entanto, Gaetano Di Mauro foi o primeiro piloto do fim de semana a romper a barreira dos 54s e assegurou a melhor volta do dia.
Zezinho Muggiati foi um dos destaques do segundo treino, colocando seu Toyota Corolla Cross da CAR Racing Sterling na terceira posição, com 54s109. Em seguida, vieram dois campeões da categoria: Daniel Serra e Felipe Fraga. Salas voltou a aparecer entre os mais rápidos, seguido por Allam Khodair, vencedor da corrida principal em Cascavel. O top-10 teve ainda Cacá Bueno, Enzo Elias e Ricardo Zonta.
BoP entra em cena com os SUVs
O fim de semana no Velopark marca também a estreia do BoP (Balance of Performance) na nova fase da Stock Car, agora com carros SUV. A aplicação ocorre após a Mitsubishi dominar as duas primeiras etapas da temporada — vencendo com Felipe Fraga (Interlagos) e com Gianluca Petecof e Allam Khodair (Cascavel), todos com o Eclipse Cross.
O regulamento prevê o uso do BoP quando há uma diferença de ao menos 75 pontos entre a marca líder e as concorrentes. Após a etapa de Cascavel, a Mitsubishi abriu 82 pontos sobre a Chevrolet e 109 sobre a Toyota.
Com isso, os modelos Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross terão a altura mínima em relação ao solo reduzida de 70mm para 65mm. Já os Mitsubishi Eclipse Cross permanecem com os 70mm originais. Além disso, Tracker e Corolla Cross terão acréscimo de 0,05 bar na pressão do turbo. Os modelos da Mitsubishi mantêm a especificação inicial.
Velocidade e emoção no Velopark
O fim de semana promete fortes emoções no autódromo gaúcho. Além da Stock Car Pro Series, o Velopark recebe a segunda etapa da Stock Light, com 23 carros no grid, e a terceira rodada da Turismo Nacional, que traz o "automobilismo raiz" com os carros mais vendidos do Brasil. Ao todo, o público poderá assistir a 11 corridas.
O sábado define o pole position da etapa a partir das 10h05, além dos grids das corridas sprint e principal. A primeira largada do fim de semana acontece às 15h, com 30 minutos mais uma volta.
No domingo, a programação inclui visitação aos boxes às 10h — oportunidade para os fãs se aproximarem dos carros e pilotos e ainda levarem brindes. A corrida principal tem largada marcada para 12h10, com 50 minutos mais uma volta de duração.
A Stock Car Pro Series tem transmissão ao vivo na CATVE.
Redação Catve.com com assessoria
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