O dia de definição do grid de largada da Copa Truck contou com todos os elementos de um grande thriller de cinema: emoção, velocidade, polêmicas e tensão. Por conta de um problema no sistema de aferição de emissão de fumaça, a classificação, marcada para o fim da manhã, foi acontecer só no fim da tarde e viu Paulo Salustiano marcar o melhor tempo e ficar com a pole position da última corrida do ano. O imprevisto com o sistema de aferição fez com que fosse realizado um treino extra para recalibragem dos sensores, que funcionaram a todo vapor na classificação e pegou muita gente de surpresa, como Felipe Giaffone - que luta pelo título contra André Marques e Wellington Cirino - e outros sete pilotos pegos pelo sensor (Roberval Andrade, que havia sido o mais rápido, Beto Monteiro, Danilo Dirani, Fábio Fogaça, Luiz Lopes, Evandro Camargo e Djalma Pivetta). Mas não foi só Giaffone que viveu um drama: André Marques quase viu sua vida ser completamente complicada quando a turbina de seu caminhão quebrou logo na primeira volta. Em tempo recorde, a equipe AM Motorsport realizou a troca e ele conseguiu dar duas voltas lançadas na primeira fase, o suficiente para garantir sua presença no Top Qualifying e, como consequência disso, a primeira fila do grid. Vice-líder na disputa do título geral, Wellington Cirino sai em terceiro, dividindo a segunda fila com Giuliano Losacco, o melhor piloto da SuperTruck e que briga pelo título. Losacco ficou bem à frente de seus concorrentes: Felipe Tozzo, que lidera, foi o P9, duas posições à frente de José Augusto. Veja o grid de largada da etapa final da Copa Truck em Curitiba 1º) #55 Paulo Salustiano (Volkswagen), 1m42s180 2º) #77 Andre Marques (Mercedes), 1m42s377 3º) #6 Wellington Cirino (Mercedes), 1m43s101 4º) #90 Giuliano Losacco (Mercedes/S), 1m43s147 5º) #7 Débora Rodrigues (Volkswagen), 1m44s118 6º) #2 Valmir Benavides (Iveco), 1m44s620 7º) #25 Jaidson Zini (Mercedes), 1m45s231 8º) #0 Danilo Alamini (VW/S), 1m48s549 Treino classificatório 9º) #57 Felipe Tozzo (Iveco/S), 1m45s013 10º) #43 Glauco Barros (Mercedes/S), 1n45s151 11º) #81 Jose Augusto Dias (Volkswagen /S), 1m45s340 12º) #8 Rodrigo Pimenta (Protótipo/S), 1m45s452 13º) #20 Pedro Muffato (Scania/S), 1m45s548 14º) #45 Daniel Kelemen (Mercedes/S), 1m46s004 15º) #33 Rodrigo Taborda (Volvo/S), 1m47s712 16º) #5 Adalberto Jardim (Protótipo), 1m48s271 17º) #3 Ricardo Alvarez (Scania/S), sem tempo 18º) #83Regis Boessio (Volvo/S), sem tempo 19º) #15 Roberval Andrade (Volkswagen) - Punido por fumaça 20º) #88 Beto Monteiro (Volkswagen) ? Punido por fumaça 21º) #4 Felipe Giaffone (Iveco) ? Punido por fumaça 22º) #28 Danilo Dirani (Mercedes) ? Punido por fumaça 23º) #27 Fabio Fogaça (Protótipo/S) ? Punido por fumaça 24º) #99 Luiz Lopes (Mercedes) ? Punido por fumaça 25º) #69 Evandro Camargo (Mercedes/S) ? Punido por fumaça 26º) #21 Djalma Pivetta (Iveco/S) ? Punido por fumaça 27º) #29 PP Fernandes (Mercedes/S) ? Punido por fumaça

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