Nova Lei dos Motoristas ainda gera dúvidas nas transportadoras
As regras complexas entram em vigor no início do próximo mês
A Lei do Motorista foi sancionada no início deste mês em meio a greve dos caminhoneiros que afetou várias partes do país. As novas regras trazem uma série de alterações na CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) e no Código de Trânsito Brasileiro.
"Nós estávamos aplicando, mas com muita dificuldade. Na verdade na prática ela é bastante complicada", Edson Pilatti.
Para tirar dúvidas sobre a novidade a Federação das Transportadoras do Paraná realizou um encontro em Cascavel. Ainda há esclarecimentos a serem feitos. "O problema maior no país são as filas para carregar e descarregar, e se perde muito tempo com isso", Luiz Carlos Zanella.
O assessor jurídico da Associação Nacional de Transportes de Carga e Logística foi o convidado para ajudar os empresários do setor a se adequarem a nova regra, que começa a valer a partir do mês que vem. De acordo com ele, a Lei atual mais simplificou do que complicou. "De um modo geral acredito que ela traz mais facilidades para as empresas".
Entre as alterações destaque para a jornada dos motoristas que deverá ser de 8 horas diárias. Poderão ser feitas até 4 horas extras por dia. No período de 24 horas de trabalho o condutor deverá descansar por 11 horas. E está aí a maior dificuldade da lei. O país não tem ainda a estrutura adequada. "A gente sabe que o país tem problemas graves". "Nós esperávamos que esse aspecto dos pontos de parada dessa nova lei estivessem em ordem de imediato, entendemos que os pontos de parada são tão importantes pelo repouso previsto na Lei".
Jornal da Catve 2ª Edição
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