O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) iniciou os trabalhos de sinalização da BR-364 em Rondônia em alguns trechos. Os serviços estão divididos em quatro lotes da cidade de Vilhena até Porto Velho. O primeiro, que percorre a região de Pimenta Bueno até Cacoal, está em andamento e os demais em início de operação.
A sinalização faz parte do programa BR Legal do Governo Federal que tem o objetivo de implantar e manter sinalização horizontal, vertical e suspensa, dispositivos auxiliares de segurança viária e serviços relacionados à área de engenharia de trânsito. Ao todo, o BR Legal está avaliado em R$ 4,2 bilhões, que serão investidos em mais de 58 mil quilômetros de rodovias federais sob jurisdição do Dnit, de acordo com o SNV 2012, nos 26 Estados da federação e no Distrito Federal.
De acordo com o superintendente do Dnit em Rondônia Fabiano Cunha, o projeto foi elaborado nos mais modernos padrões tecnológicos. "São materiais de alta qualidade, o que existe de melhor nesse sentido na América será utilizado nesse projeto. É um alto investimento que o Dnit está realizando para melhorar a qualidade no tráfego em nossas BRs", explicou Cunha.
Entre as medidas previstas está a implantação de sinalização turística, com indicações em inglês. Os instrumentos serão colocados nas vias de acesso às cidades que sediarão jogos da Copa do Mundo e no Rio de Janeiro, em razão dos Jogos Olímpicos de 2016.
DNIT VAI EXIGIR QUE PREFEITURA EVITE ROUBOS DE FIOS
Em Porto Velho os trabalhos na área urbana, onde a BR-364 corta a cidade, deve iniciar no próximo mês de junho. "Bom ressaltar que os serviços já iniciaram em alguns trechos da BR de Rondônia, porém, estão um pouco devagar devido o inverno amazônico ter se estendido esse ano. Na área urbana da Capital estimamos que na segunda quinzena do mês que vem os trabalhos devem começar", afirmou o superintendente.
Em relação a iluminação ele destacou que o Dnit irá organizar um projeto para iluminar a BR-364, porém, vai exigir que a prefeitura se responsabilize pela manutenção e segurança dos equipamentos. "Queremos firmar um acordo para eles ficarem responsáveis por essa manutenção. Pois há quatro anos fizemos toda iluminação, mas roubaram toda a fiação. Para evitar esse transtorno vamos tentar firmar essa parceria", destacou ele.
ÓRGÃO MUDARÁ ESTRUTURA DE FIAÇÃO
Para evitar que a fiação seja novamente roubada, o Dnit estuda fazer o projeto de iluminação da BR-364 em Porto Velho todo aéreo e trocar as lâmpada tradicionais pelas de led. Além de mais econômico é uma forma encontrada para os materiais não serem roubados facilmente. Entretanto órgão ainda não sabe estimar quando o serviço deve iniciar.
Além da sinalização turística, o programa também pretende implantar proteções metálicas em trechos com curvas acentuadas e sinalização ostensiva com pórticos em percursos em áreas urbanas, em dois mil pontos críticos com maior número de acidentes.
Considerando os resultados obtidos em todo o País, a Pesquisa Confederação Nacional do Transporte de Rodovias apontou que a sinalização é considerada ruim ou péssima em 33,1% dos pontos analisados, regular em 33,2% e ótima ou boa em 32,7% das rodovias.
POPULAÇÃO AGRADECE
O técnico em relações humanas, Rafael Henrique explica que os trabalhos de revitalização passou da hora. "Era hora do poder público ver o estado que se encontra a nossa BR-364, pois devido à falta de sinalização já aconteceram vários acidentes e já tinha passado o momento de sinalizarem a BR-364, não só por nós de Rondônia, mas também para o pessoal que vem de outros Estados se orientar melhor", explicou.
O auxiliar administrativo, Diego de Matos afirma que a cidade necessitava da sinalização, uma vez que a BR-364 corta a cidade de Porto Velho. "Essa sinalização é bem-vinda, principalmente porque passa por dentro da Capital. Quanto mais sinalização melhor para evitar acidentes", afirmou Matos.
Diário da Amazônia
